Xavi Galindo, el mejor en un multitudinario Memorial Toni Soler

El piloto leridano Xavi Galindo fue profeta en su tierra y se impuso con autoridad en el Memorial Toni Soler, una prueba que una vez más fue multidudinaria y que reunió a un millar de participantes en su escenario habitual por los alrededores de Bassella. El Memorial alcanzó ayer su novena edición, y lo hizo tras un año de interrupción en el que no llegó a disputarse para tomarse un periodo de reflexión ante el crecimiento de la prueba.

Ayer quedó claro que la prueba no ha perdido ni un ápice de su poder de atracción para los aficionados a la moto, que en muy poco tiempo coparon el tope de inscritos, fijado en un millar, y se volcaron de nuevo para transformar la jornada en una auténtica fiesta. Y de paso, para dejar patente que el Memorial Toni Soler sigue siendo un referente y va camino de convertirse poco a poco en una carrera mítica. Lo hicieron, como es tradicional, pilotos anónimos junto a profesionales consagrados, como el propio Xavi Galindo o los dakarianos Marc Coma y Nani Roma, dos habituales en laprueba leridana.

A la hora de la verdad, Galindo no dio opción a sus rivales: salió como un huracán, abrió hueco respecto al resto de participantes y el resto ya fue administrar su renta para completar una victoria sin palativos y que ya saboreó hace dos años, en 2006, cuando logró su primer Memorial. Galindo ya empleó esta táctica la pasada semana en la prueba del Campeonato de España de Cross Country disputada en Solsona, y espera repetirla dentro de una semana en Gernika, sede de la cuarta y útima prueba de este certamen y en la que buscará un título que tiene prácticamente en el bolsillo. Declaraciones de Xavi Galindo: “Ha sido una carrera dura, muy larga, con polvo pero algo menos de lo esperado. He podido salir delante y tirar fuerte, con lo que he logrado una ventaja que he sabido mantener”.

Tras la KTM del piloto de Massalcoreig, también subieron al podio Gerad Farrés y Marc Coma, que sigue preparando una temporada que para él ha quedado huérfana tras la suspensión del Dakar.

El Memorial Toni Soler también rindió un merecido homenaje a otro de los pilotos que siempre acudían a la cita, Isidre Esteve, perfecto conocedor de los parajes por donde se desarrolla la prueba y que recibió un obsequio de la organización y, sobre todo, el reconocimiento de todo el mundo de la moto.

Fotos y mas información sobre la clasificación Toni Soler 2008 en motociclismo.es

Xacob Agra ficha por dos años con el equipo de enduro de BMW España

El piloto porriñés Xacob Agra ha cerrado un acuerdo con BMW Motorrad España por el que militará en el nuevo equipo de la marca bávara durante las dos próximas temporadas pilotando la nueva montura de enduro de la casa: la BMW G 450 X.

Con este cambio de aires, Agra deja atrás su relación con KTM, marca con la que había corrido en esta última temporada y con la que logró el subcampeonato de España de enduro en la clase E-2.

El programa deportivo de Xacob Agra con su nuevo equipo se compondrá de todas las citas del campeonato nacional de enduro así como de las dos pruebas puntuables para el Mundial a celebrar en España y Portugal existiendo la opción de tomar parte también en las dos citas mundialistas que esta temporada se celebrarán en Francia. Existen grandes posibilidades de que el equipo esté presente también en alguna otra prueba como el Memorial Toni Soler a disputar el próximo 19 de febrero en Cataluña, en la que correrán más de mil pilotos y en la que es probable que se realice la presentación a los medios del equipo BMW Motorrad España de enduro.

Agra tendrá como compañero de equipo al castellonense Joan Barreda, que este año da el salto del motocross al enduro. Ambos dispondrán de una estructura profesional con apoyo directo de la fábrica BMW y su misión principal será el desarrollo de la nueva y revolucionaria BMW G 450 X, una moto desarrollada exclusivamente para las pruebas de enduro al más alto nivel y con el que la marca alemana afronta su nuevo reto de introducirse en el sector del motociclismo off road como nunca lo había hecho, presentando por primera vez una enduro deportiva de pura raza.

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