HELL’ S GATE, YA ESTOY EN CASA!!

Hola amigos,

Ya estoy en casa, después de la carrera más difícil y dura que he corrido nunca, a mi pensar creo que se pasaron, eso parecía más una carrera de supervivencia que una carrera extrema, el comentario de todos los pilotos al terminar fue muy parecido, que donde iba a terminar esto, ya que en el recorrido había unas cuantas subidas que si no te tiraban con cuerdas, no había manera de subirlas, creo que para los espectadores esto tampoco es bonito, yo pienso que tiene que ser difícil, que los pilotos buenos puedan llegar a pasarlo sin ayuda de nadie, y que la gente pueda apreciar el que ha pasado más rápido.

Después de la carrera estuve hablando con taddy Blazuzik y me dijo que quería hablar con los organizadores para encontrar una solución a esto, ya que si no esto puede terminar siendo más bien carreras imposibles, creo que hay que buscar un buen equilibrio entre extremo e imposible.

Bueno hablando de mi caída, os voy a explicar, por la mañana todo había ido muy bien, la carrera consiste en dos partes , una por la mañana, que es unas cuatro vueltas a un rally muy difícil y con tiempos ajustados, y cada vuelta, un tramo que es el que cuenta para la clasificación de la mañana, y que cogen a los 30 primeros para la carrera de la tarde, yo por la mañana termine 4 de E2  y 6 de todos, por la tarde, son cuatro vueltas a un rally de una 1:20 min, se sale tipo supermotard, en una carretera de subida, después es como un Cross-country, cada vuelta hay dos controles de paso, que te dicen la distancia que te lleva el primero, cuando la distancia supera más de 30 min , te excluyen de la carrera, por eso solo terminaron 2.

Yo por la tarde Salí bien iba 4, cuando en una bajada de piedras muy lenta, se me engancho la rueda con dos piedras y me caí de boca, me hice un golpe en la cara a causa de llevar el casco de trial, (el casco de trial se usa para que no se te empañen las gafas, pero corres el riesgo de que te pase lo que me pasó a mí, no lo voy a usar mas, es mejor ir sin gafas pero con la cara protegida), si no me hubiera pasado nada, en el primer momento me asuste , ya que notaba una fuerte golpe en la cara y no sabía lo que me había hecho, después un hombre que estaba cerca me dijo que no se veía ningún corte importante, solo rasguños, en eso se ha quedado, decidí retirarme, por las molestias en la lesión del dedo, que aun no está al 100%, con la dureza de la carrera no creo que hubiera podido terminar, en una carrera así hay que estar al 100%.

Por una parte estoy muy contento, primero porque la caída no ha sido nada y mañana puedo seguir entrenando en moto, y por otra parte porque mi moto funciono muy bien y en ningún momento tuve problemas con ella, me di cuenta que cuando este al 100% puedo ir muy rápido, eso sí, es un poco más exigente que una 2t, pero con mas entrenamiento tiene su parte positiva, que tiene mucha tracción.

En el lugar de la caída, había un periodista italiano de la revista moto.it, Andrea perfetti, que hizo unas fotos de la caída, una de ellas, la que estoy sentado en el rio con la moto tirada, y las otras son de la secuencia de la caída, no las he puesto en la web, porque ya estoy arto de enseñar fotos mías de caídas, a partir de ahora me gustaría poder enseñar fotos de mis pódiums en las próximas carreras , esto de la mala racha, tiene que terminar, yo nunca me había hecho daño y tiene que volver a ser así , no quiero que la gente me recuerde como el que siempre se hacía daño.

Esta semana empezare a montar con una 450, ya que el próximo lunes viajo hacia argentina para disputar, el enduro de verano.

Ya os iré explicando.